Navigating
Global Supply Chains – 40th annual SCL conference 29 avril 2007
Toronto, ON Brochure Inscription
en ligne
6e sondage
annuel canadien d'étalonnage en
transport
Organisé par la firme G. Bramm and Associates pour le compte de la revue Canadian Transportation & Logistics, en partenariat avec la Canadian Industrial Transportation Association (CITA) et la Canadian Institute of Traffic and Transportation (CITT), ce sondage vise à analyser sept indicateurs clés de performance relatifs au services offerts par les transporteurs de tous modes.
En plus d'établir la performance des transporteurs, le sondage servira à reconnaître les meilleurs fournisseurs de transport au pays, et ce, pour chaque mode de transport. Les résultats seront publiés dans l'édition Shipper's Choice Award d'août 2007 de la revue CT&L.
Les expéditeurs canadiens sont invités à remplir un questionnaire en ligne, disponible à l'adresse ci-dessous, où ils auront à s'exprimer sur les facteurs qui motivent leurs choix d'un transporteur et à jauger leurs trois meilleurs fournisseurs. À la fin du sondage, les répondants sont invités à qualifier leur entreprise, avec l'assurance que les renseignements seront gardés dans la plus stricte confidentialité.
Les répondants pourront s'inscrire au tirage de certificats-cadeaux Future Shop d'une valeur de 500 $ et 200 $, ou d'une version électronique des faits saillants du sondage avant sa publication.
Dans un communiqué du 26 février 2007, le Fonds de revenu TransForce a annoncé encore une fois des résultats exceptionnels pour le quatrième trimestre et pour l'exercice se terminant le 31 décembre 2006.
Le Fonds de revenu TransForce a connu une croissance de 9 % au dernier trimestre, pour clore à 456,8 millions de dollars comparativement à 418,8 millions de dollars l'an dernier. Le BAIIA (bénéfice avant intérêts, impôts et amortissement) a cru de 12 % à 65,8 millions de dollars pour le trimestre, comparativement à 59,0 millions de dollars pour la même période l'année précédente.
À la suite de la vente des activités de traitement des déchets dangereux de sa filiale Services Matrec inc. pour la somme nette de 29,5 millions de dollars, le Fonds a procédé à une distribution exceptionnelle de 0,0155 part de fiducie supplémentaire pour chaque part de fiducie en circulation, soit une valeur de 0,2069 $ par part.
TransForce a aussi fait l'acquisition de deux entreprises dans l'Ouest canadien. La société de transport Byers Transportation Service inc. a été acquise au quatrième trimestre de 2006. L'acquisition de Westfreight Systems inc., une firme spécialisée dans le transport lourd et surdimensionné dans le secteur pétrolier et gazier, a été annoncée au dernier trimestre et réalisée au premier trimestre de 2007.
De plus, TransForce augmente dorénavant la distribution mensuelle régulière du Fonds passeront de 0,1275 $ à 0,1325 $ par part, soit une augmentation annuelle de 1,53 $ à 1,59 $ par part.
TransForce a terminé l'année fiscale 2006 avec des revenus record de 1,8 milliard de dollars, soit un gain de 21 % par rapport à l'année précédente. Le BAIIA bat lui aussi des records à 241,7 millions de dollars, soit un gain de 24 % par rapport à 2005.
Importants investissements dans le réseau routier du Québec
Le gouvernement du Québec compte investir d'ici quatre ans près de 8 milliards de dollars dans le réseau routier québécois. L'annonce en a été faite le 24 janvier 2007 par le ministre des Transports du Québec et ministre responsable de la région de la Capitale-Nationale, M. Michel Després, et la ministre déléguée aux Transports et ministre responsable de la région de la Mauricie, Mme Julie Boulet. Les ministres ont annoncé des efforts exceptionnels visant non seulement freiner la détérioration des infrastructures routières, mais aussi en améliorer la qualité générale.
Le plan comprend des investissements de 1,7 milliard de dollars dès la période 2007-2008, ainsi qu'une somme additionnelle de 166 millions de dollars provenant des municipalités et du gouvernement du Canada. Durant cette période, les sommes serviront à assurer la conservation des structures (440 millions de dollars) et des chaussées (450 millions de dollars), ainsi que le développement (550 millions de dollars) et l'amélioration (260 millions de dollars) du réseau.
M.André Bourassa, L. pro., PDG, Trans Global Logistique inc.
Après plus de 25 ans chez UPS SCS/Starber Fritz, M. Bourassa devient président-directeur général de Trans Global Logistique inc., une firme spécialisée en transport maritime dédié, en projets spéciaux et en formation en commerce international.
M. Daniel Mc Innis, Vice-président, CAL-Québec
M. Mc Innis assume le poste de vice-président du chapitre québécois de l'Association chaîne d'approvisionnement et logistique Canada. Il demeure président-directeur général d'AlioSoft inc., une firme informatique qui développe des solutions logicielles pour l'industrie du transport et de la logistique.
Si
vous désirez nous faire part de vos avis de
nomination,
écrivez-nous à info@transport411.com
Le financement efficace de votre fonds de roulement ! par Clément F. Paré, Représentant provincial, Affacturage J D clement@affacturage.ca
Les entreprises de transport d'aujourd'hui font face à des besoins grandissants en liquidités, et nombreuses sont celles qui voudraient se départir de la gestion des comptes clients (recevables) impayés après 30 ou 45 jours, ou plus encore ! Dans ce contexte, l'affacturage est l'outil tout indiqué pour améliorer leur fonds de roulement.
L'affacturage est une forme de financement commercial selon laquelle les comptes clients sont vendus (p. ex., par le transporteur, habituellement sous forme de factures) à rabais à une société d'affacturage. Typiquement, le rabais perçu peut varier entre 2 et 5 pour cent de la facture, selon les normes de l'industrie ou d'autres facteurs. Le financement peut se faire sur une base régulière ou occasionnelle, selon les besoins en liquidité du vendeur, et peut concerner soit l'ensemble des comptes clients, soit une partie seulement. Les entreprises d'affacturage n'imposent habituellement pas de limite maximale de financement : si le volume des comptes augmente, le financement augmente lui aussi.
Outre l'amélioration du fonds de roulement, l'affacturage peut offrir d'autres avantages pour une entreprise de transport : liquidités immédiates pour la poursuite de la croissance, bénéfice de rabais par les fournisseurs pour paiement rapide, amélioration de la cote de crédit, élimination des mauvaises créances, coûts réduits de l'administration des ventes, amélioration de la rotation des comptes clients et informations précises sur la qualité du crédit de la clientèle.
Lorsque d'autres formes de financement sont hors de portée, l'affacturage peut devenir un outil très flexible pour une entreprise en croissance ou en démarrage. De plus, il existe plusieurs méthodes d'affacturage au Canada : avec recours, sans recours, à escompte, avec une marge, à la pièce, et avec gestion des comptes clients. Le type de service offert variera d'un fournisseur à l'autre et selon le domaine d'affaires.
L'affacturage avec recours, une des méthodes les plus répandues, implique que, en cas de défaut de paiement à l'intérieur d'un délai prévu de la part du débiteur (p. ex., l'expéditeur), le fournisseur de services d'affacturage pourra alors exiger du vendeur (p. ex., le transporteur) le paiement, soit en argent ou en factures. Parce que l'affacturage avec recours n'implique aucun risque de leur part, les fournisseurs de services d'affacturage perçoivent un rabais moindre à l'achat des comptes clients qu'avec l'affacturage sans recours.
Pour de plus renseignements au sujet de l'affacturage, veuillez consulter les pages Web suivantes :
Si vous êtes le genre à ne pas pouvoir vous empêcher de chercher une information la minute qu'une question vous vient à l'esprit, alors vous devez à tout prix visiter le site Web www.fouineux.com ! Ce site regroupe une multitude d'outils linguistiques, de recherche et de localisation. Bien que plusieurs de ces outils ciblent la communauté francophone du Québec, tous y trouveront leur intérêt.
Les outils linguistiques comprennent des dictionnaires généraux ou de synonymes, des outils de dépannage, des conjugueurs, des traducteurs, des encyclopédies et divers outils anglophones.
Les outils de recherche comprennent des moteurs de recherche généraux (tels que Google), des moteurs de recherche d'images et de vidéos, de musique, de recettes et de petites annonces.
Quant aux outils de localisation, ils comprennent la localisation de personnes, d'entreprises, de services d'urgence, de cinémas, de services urbains et de services cartographiques.
L'Internet regorge de sources d'information générale ou liées au domaine du transport. Nous avons ainsi sélectionné un ensemble de sites susceptibles de vous intéresser que nous vous présenterons régulièrement dans cette section du bulletin. Consultez donc la section Liens utiles de Transport411.com. Vous y trouverez l'adresse Web de www.fouineux.com en allant dans la section Liens utiles , sous-section Services Internet, dans Outils de recherche
À quoi bon la morale ?
Afin d'égayer un peu votre quotidien, voici notre vidéo humoristique mensuelle. Ce mois-ci, nous examinons les vertus de la morale, en particulier la règle d'or : « traite ton prochain comme tu voudrais qu'il te traite ». Voici un exemple pertinent. :o]
Double-cliquez
sur l'image pour faire jouer la vidéo
Si
vous ne voyez pas l'animation ci-dessus,
téléchargez Quicktime en cliquant-ici
